Falhas eventuais em um sistema extremamente complexo que atende milhões de pessoas todos os dias poderiam até ser consideradas normais, mas a sensação de muitos usuários é que os problemas estariam aumentando a cada dia. Para deixar os passageiros ainda mais preocupados (e inconformados), há cerca de 20 dias, um jornal de São Paulo informou que a CPTM teria reduzido seus investimentos.
Os exemplos de que as coisas não estão funcionando com a velocidade esperada pelos usuários que pagam R$ 3 para embarcar, estão por todas as partes.
Os serviços para construção da nova estação de Ferraz de Vasconcelos são emblemáticas. A concorrência pública para contratação da empresa que executaria a obra ocorreu em 2009. Em 2010 o contrato foi assinado.
Em 2011 a CPTM disse que a licitação foi feita só com projeto básico e seria necessário fazer o executivo. Agora, no início de 2012, a companhia informou que a entrega da nova estação (que chegou a ser prevista para o final do ano passado), só acontecerá no segundo semestre de 2013.
Em razão do atraso para o início da obra, a prefeitura decidiu aplicar multa de R$ 100 mil à companhia, que prometeu recorrer. Além disso, há pelo menos seis meses que as obras para construção de duas passarelas de pedestres estão abandonadas.
Em Suzano, a CPTM conseguiu a posse de apenas 19 dos 40 imóveis que estão sendo desapropriados para a construção da nova estação e não existe prazo previsto para o início da obra. Em Poá, a CPTM iniciaria a reconstrução da estação central nesse mês de março, mas a empresa ainda não confirmou quando o serviço começará nem o que será feito.
Por fim, desde o ano passado o governo do Estado promete reformar as estações de Itaquaquecetuba, mas não existe uma data definida para o início dos trabalhos.
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